Finalmente, o momento tão esperado chegou e a vacinação contra o Coronavírus, encabeçada pelo Reino Unido desde o final de 2020, já está acontecendo no Brasil e no mundo.

Porém, com um grande desafio, os imunizantes precisam ser distribuídos para um contingente de, pelo menos, 5 bilhões de pessoas ao redor do planeta, numa intervenção logística sem precedentes.

Essa operação já tem tamanho e duração estimados: 10 bilhões de doses devem ser aplicadas até o fim de 2022, segundo o estudo Delivering Pandemic Resilience, em parceria com a consultoria norte-americana McKinsey.

Como se deu o processo de desenvolvimento da vacina?

Assim que o vírus começou a circular no mundo, diversos cientistas e pesquisadores se reuniram com o objetivo de entender a doença (origem, transmissão, mutação, como se dá o processo de infecção e diversos outros fatores).

Compreendendo esses fatores, são realizados testes em animais para buscar uma resposta de imunização e, na sequência, em humanos, dividindo o experimento em 3 fases.

O último passo é a aprovação pelos órgãos reguladores de cada país. Aqui no Brasil as vacinas precisavam ser aprovadas e certificadas pela ANVISA para a distribuição em massa.

Atualmente, as vacinas aprovadas para distribuição no Brasil são a Corona Vac-Sinovac (China) e a Fiocruz-Astrazeneca (Reino Unido). A vacina produzida pela Johnson & Johnson (EUA) também estão em fase de aprovação. As vacinas Pfizer (EUA) e Sputnik (Rússia), também igualmente se destacam nas pesquisas.

A vacinação no Brasil e no mundo

A Universidade de Oxford está mapeando em seu projeto “Our World in Data” todas as nações que já deram início à vacinação, bem como a quantidade de pessoas imunizadas. Pode-se perceber que muitos países ainda não iniciaram seus processos de vacinação, principalmente na África e Oceania.

Os principais países que possuem população já totalmente imunizada, ou seja, receberam todas as doses necessárias da vacina são:

• Israel (25.6%);
• Estados Unidos (2,94%);
• Dinamarca (2,54%).

No Brasil apenas 0,02% da população está totalmente imunizada, no entanto, quando analisamos o ritmo da vacinação percebemos que o Brasil está avançando, atrás apenas de China, Estados Unidos, Reino Unido e Índia.

Segundo levantamento das Secretarias de Saúde de estados e municípios, no Brasil, pelo menos 3,78 milhões de pessoas já receberam pelo menos uma dose da vacina, representando 1,79% da população do país.

Como é o Comércio Internacional de vacinas?

A pandemia da COVID-19 exigiu um planejamento e uma execução logística excepcional por parte de países. Pode ser comparada a uma operação de guerra, uma vez que há urgência e demanda extremas sobre um produto que poderá salvar milhares de vidas.

Porém, é importante destacar que além da própria vacina, mesmo que produzida no Brasil, ainda há a necessidade de alguns insumos que a compõe:

• Água;
• Estabilizantes;
• Sais;
• Proteínas;
• Conservantes
• E, é claro, o insumo mais importante para realizar a defesa do imunizante: o Ingrediente Farmacêutico Ativo (IFA) — que o Brasil só consegue produzir apenas 5%, o restante precisa importar.

Além desses insumos, são necessárias agulhas e seringas, que para a vacina contra a COVID-19 devem ser de 3mL.

Pensando nisso, a Secretaria de Comércio Exterior do Ministério da Economia anunciou em janeiro a redução da alíquota do Imposto de Importação a zero até junho. A medida pode ser prorrogada.

Quais países mais importam e exportam vacinas e insumos?

A Índia é conhecida como a farmácia do mundo e, atualmente, é responsável por 60% da produção mundial de vacinas (não apenas contra a COVID-19). O país indiano e a China com suas enormes indústrias farmacêuticas estão sendo os maiores responsáveis pelas exportações do Ingrediente Farmacêutico Ativo.

O Brasil planeja produzir IFA o quanto antes, mas primeiro requer tecnologia e local adequado para essa produção. Se isso ocorrer, a partir do próximo semestre o país será capaz de produzir uma vacina 100% nacional.

Quais são as anuências necessárias para importar vacinas contra a COVID-19?

As vacinas que combatem a COVID-19 estão submetidas ao tratamento administrativo dado pela ANVISA (Agência Nacional de Vigilância Sanitária), ou seja, necessitam do registro e deferimento da Licença de Importação realizada pelo importador ou seu representante legal.

Considerando que muitas vacinas ainda não possuem registro de produto, a importação será amparada pela Autorização para Uso Emergencial.

Para solicitar a licença são necessários os seguintes documentos:

• Petição para liberação e fiscalização sanitária;
• Invoice;
• Conhecimento de Embarque;
• Laudo Analítico de Controle de Qualidade do Ingrediente;
• Farmacêutico Ativo;
• Certificado de Liberação do Lote do Produto Acabado;
• Termo de Responsabilidade.
• Guia de Recolhimento da União.

Quanto o Brasil já importou?

Para analisar a Importação de vacinas prontas, podemos considerar 2 nomenclaturas: 3002.20.19 (para as vacinas não acondicionadas para venda) e 3002.20.29 (para vacinas acondicionadas para venda). A análise abaixo se baseou no segundo caso.

Segundo os dados apurados os principais importadores de vacinas para medicina humana nos últimos três meses foram a Fundação Butantan, Ministério da Saúde e a Fundação Oswaldo Cruz.

Quais são os desafios logísticos na importação de vacinas?

Armazenagem e distribuição das vacinas

Do grupo de vacinas aprovadas contra a Covid-19, a vacina Astrazeneca/Oxford e Coronavac demandam temperatura entre 2ºC e 8ºC. A mais complexa de distribuir é a da Pfizer/BioNtech, que precisa ser transportada e armazenada a -70ºC.

A maior parte das vacinas que constam do calendário de imunização nacional, como aquelas contra Influenza, Tuberculose e Difteria, Coqueluche e Tétano, devem ser mantidas em temperatura de refrigeração entre 2°C e 8°C.

Já as vacinas para febre amarela e paralisia infantil precisam de armazenagem e transporte entre -15°C e -25°C. Portanto, será um grande desafio a adequação da estrutura logística brasileira, formada por galpões de armazenamento, caminhões refrigerados e salas de vacinação contendo refrigeradores e freezers para armazenar a vacina da Pfizer — uma vez que o custo de um aparelho de refrigeração apropriado para estas ampolas pode chegar a R$ 120 mil.

Urgência e grande demanda por vacinas;

Por ser um produto que possui o objetivo de preservar vidas, o tempo é outro grande desafio para os importadores de vacinas. Isso explica porque quase 100% das importações são realizadas no modal aéreo,

A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) afirma que para suprir a demanda de 7,8 bilhões de pessoas que hoje vivem no mundo, seriam necessários 8 mil Boeings e 737 navios cargueiros cheios de doses até o final da pandemia.

Desafios governamentais da distribuição das vacinas;

Para os governantes, o maior desafio é garantir que sua população seja imunizada de maneira equilibrada com a venda para outros países e para que não faltem suprimentos e insumos, ao passo que não existam desperdícios enquanto outras nações sofrem necessidades.

Plano de distribuição

Um dos grandes medos da população é a possível falta de vacina. Para isso é importante entender como se dá o plano de distribuição nacional.

Após a chegada da mercadoria no Brasil nos principais aeroportos do país, a carga é transportada até armazéns para seu acondicionamento. Isso é feito pela distribuição para as capitais do país utilizando modal aéreo e rodoviário.

Tanto os aviões quanto os caminhões devem ser certificados pela ANVISA de que possuem condições de transportar a mercadoria.

Cada prefeitura mobiliza os veículos adequados para transporte do produto até os pontos de vacinação, devendo observar os grupos prioritários — começando por profissionais da saúde, idosos e idosos acamados, índios e pessoas com doenças crônicas, pessoas com deficiência, pessoas em situação de rua, forças armadas, trabalhadores portuários e de transporte e trabalhadores industriais.

Por conta da torcida e da expectativa dos brasileiros, a estimativa é que apenas em 2022 o Brasil possua doses suficientes para imunizar a totalidade da população.

Quanto maior o número de dados transformados em informações, melhores são as tomadas de decisão para o planejamento. Fique atento em nossas postagens! A WAMCLog está atenta a todas as mudanças logísticas pelo mundo.

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Em um mundo que não parou mesmo diante de um contratempo tão grande como a pandemia de Covid-19, a logística foi sem dúvidas primordial para manter o fluxo. E o que o futuro nos aguarda? Já pensou em quais serão as inovações do setor para o próximo ano?

É sobre essas possibilidades de inovações e quais serão as tendências do setor logístico em 2021 que vamos falar neste artigo. Venha descobrir!

A padronização dos processos com uso da automatização

Automatizar processos em uma empresa é investir na integração de sistemas e investir na agilização de processos através do uso de máquinas. Na cadeia logística essa é uma tendência que vem crescendo nos últimos anos.

A automatização de atividades chave deverá continuar em alta, visando a eficiência de procedimentos, melhora na rapidez de entrega, aumento da precisão e também a minimização de custos, tempo e espaço.

Outra vantagem chamativa no uso da automatização é a diminuição de taxa de acidentes e a redução de erros, uma vez que a padronização dos processos é uma consequência do uso de máquinas.

A exportação de produtos, demanda por processos logísticos padronizados, rápidos e eficientes, logo para quem busca ampliar seus negócios neste sentido, a automatização é uma tendência do setor logístico que deve ser considerada.

Prepara-se para o transporte autônomo

A entrega autônoma nunca foi tão chamativa como foi em 2020, a possibilidade de realizar entregas minimizando o contato humano, aumentando a rapidez e diminuindo erros são alguns dos fatores que a fizeram tão cobiçada neste ano.

Mas em 2021 a demanda pela entrega autônoma não vai diminuir, muito pelo contrário, alguns países já vêm se preparando a muito tempo para implantar essa realidade, investindo em infraestrutura.

O investimento inicial em infraestrutura se paga ao se economizar com consumo de combustíveis, redução em manutenções, diminuição do número de acidentes, e ainda, em alguns vasos, pela redução de poluição gerada.

Esteja pronto para as tendências do setor logístico com a ecologia

A logística convencional vendo dando lugar a logística verde, ou eco-logística. Essa nova forma de gestão tem como objetivo conseguir remodelar os processos logísticos de forma com que seja possível reduzir o impacto do setor no meio ambiente.

Concentrando todas as áreas da logística, do armazenamento à distribuição e transporte, além de melhorar a biosfera, uma cadeia logística ecologicamente preocupada e responsável é sinônimo de modernidade.

Invista ainda na economia colaborativa

Um tópico em alta em vários setores, a economia colaborativa vem se tornando também uma tendência do mercado logístico. Um exemplo deste tipo de economia é o aplicativo Uber, que não é uma cooperativa, mas é uma plataforma de trabalho coletivo.

Para o setor logístico, a tendência que aparece com maior força nesse sentido é a opção de terceirização de processos de envio para empresas especializadas.

Alugar frotas autônomas para transporte rodoviário, utilizar armazéns de terceiros, são ideias de fazer parte dessa cadeia econômica que carrega em si o ar da inovação.

Além disso, a economia colaborativa através da terceirização, seja do armazenamento ou transporte, traz uma série de vantagens como simplificação de procedimentos, melhoria na experiência do cliente e redução de custos.

Em 2021, estar atento às tendências do setor logístico poderá fazer toda a diferença para que sua marca se mantenha em evidência para o cliente e para que você esteja sempre à frente de imprevistos.

Se quiser ficar sempre por dentro das inovações e tendências do setor logístico, assine a nossa newsletter e saia na frente!

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Nesse cenário surge o papel do agenciamento de cargas.

O profissional ou empresa que executa essa função tem uma grande responsabilidade pela frente: ultrapassar os obstáculos inerentes à logística inclusive a distribuição, o transporte e o controle de estoque, os investimentos necessários em TI e a burocracia.

A seguir, conheça quais são as vantagens principais do agenciamento de cargas e entenda como ele gera impactos positivos.

Como funciona o agenciamento de cargas?

O agenciamento é realizado por uma empresa de intermediação, que vai elaborar soluções conforme as rotinas já existentes ou criar processos novos a fim de otimizar os processos.

Para que isso aconteça, o agenciador deve ter todas as informações a respeito dos produtos armazenados, transportados ou distribuídos.

O objetivo desse detalhamento é ajudar na criação das rotinas, que devem se encaixar adequadamente em cada uma das etapas logísticas.

As empresas intermediadoras, portanto, são prestadoras de serviço. Essa atividade se baseia em 4 pilares:

• relacionamento próximo a transportadoras e operadores de carga;
• carteira de clientes embarcadores diversificada, que possibilita à empresa intermediadora ter volume para boas negociações com todas as partes;
• ferramentas tecnológicas de produção e análise de dados sobre o transporte;
• conhecimento técnico e experiência para solucionar problemas relativos ao setor de transporte.

É importante destacar que muitas tradings já executavam esses serviços, mas nem sempre fornecem uma consultoria apropriada.

Mesmo assim, se tornam referência por atuarem em mercados diferentes.

A partir do detalhamento da carga, o agente indicará a melhor estratégia a ser seguida para que o produto chegue no prazo.

Será desenvolvido um plano de transporte que considerará a necessidade de integrar modais, o tamanho e total de contêineres a serem utilizados, se é interessante usar a consolidação (ou seja, criar uma carga única partindo de outras menores que têm o mesmo destino), prazos de retirada etc.

 A redução dos custos na operação

O agenciador analisa a melhor opção de documentação, prazos, integração de modais, segurança, armazenamento, rastreabilidade da carga, entre outros fatores. Isso leva a uma redução de custos e desperdício de tempo, já que a empresa contratada tem experiência com esse assunto.

Além disso, muitos agenciadores fornecem soluções personalizadas, que levam em contato o tamanho da sua empresa, a necessidade de armazenamento, o tipo de carga e a rapidez do transporte.

Essa consideração resulta em ganhos no final da operação, tornando o produto mais competitivo no mercado.

Redução na parte burocrática

O trabalho com uma empresa agenciadora permite que sejam traçados planejamentos a fim de evitar os custos com estadia e reduzir a parte burocrática.

Essa medida também impede a incidência de gastos desnecessários com diárias e multas, por exemplo.

Satisfação do cliente

O agenciamento de cargas é uma excelente alternativa para que o seu negócio obtenha um bom desempenho logístico. Com ele, há redução nos custos e falhas operativos, além de uma otimização completa, a qual eleva o nível de qualidade no transporte. Para tanto, é essencial ter um parceiro realmente capacitado para a etapa. Tal cenário faz com que os clientes fiquem mais satisfeitos e tenham uma visão positiva sobre o empreendimento.

Assim, é possível obter a fidelização pelo diferencial na qualidade de serviços, consequentemente o aumento da competitividade no mercado.

Nos comentários, deixe as suas impressões sobre o tema e aproveite para participar!

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Trata-se de uma estratégia que as empresas utilizam para tentar reduzir a carga tributária que incide sobre suas operações. Tudo é feito de forma lícita: por meio de análises sobre os tributos pagos e a redefinição do posicionamento, consegue-se chegar a uma economia maior. Em outras palavras, pode-se dizer que esse é um meio legal ao qual as empresas recorrem para reduzir o pagamento de tributos.

As análises adequadas ajudam a definir qual é o melhor regime tributário de acordo com a atividade realizada pelo negócio. Negligenciar esse aspecto significa ser tributado além do ideal, fator que gera elevação dos custos operacionais e outras consequências envolvidas no processo, como a perda da lucratividade e o aumento dos preços

As vantagens de um bom planejamento tributário

A gestão logística é a área responsável por um dos maiores gastos dentro da empresa. Assim, se existe um meio lícito de reduzir esses custos, é importante que se aproveite desses recursos.

O único cuidado que deve ser tomado é evitar aproveitar o benefício de forma abusiva ou equivocada, erro que pode gerar severas penalizações. Caso seja feito adequadamente, o planejamento tributário ajuda a garantir diversos benefícios.

Redução de custos nas operações logísticas

Muitas empresas cadastradas ainda não operacionalizam suas importações por medo ou por não terem a certeza de quanto será na realidade o custo dessa importação. Sendo assim o planejamento tributário na importação se destaca como de fundamental importância para que as importações saiam da mente do empreendedor e se tornem realidade.

Para obter sucesso nas operações logísticas, alguns fatores devem ser considerados, como a escolha de um bom provedor no exterior, o modal mais adequado que atenda no prazo necessário, localização do porto ou aeroporto de destino mais viável à sua logística interna.

No transporte rodoviário entre Estados, por exemplo, existe a cobrança do Imposto sobre a Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS).  Para um planejamento de sucesso, o ideal é sempre analisar o estado de origem e destino e o custo envolvido na operação.

Otimização dos resultados

O resultado da redução de custos e a tomada de decisão mais acertada é a otimização dos resultados empresariais. Isso diz respeito tanto aos processos quanto ao desempenho financeiro.

Outra grande vantagem de se reduzir o pagamento de tributos é que a economia gerada pode ser aproveitada para a realização de novos investimentos na empresa. Isso pode significar um novo sistema de informação, uma instalação com capacidade maior ou aportes financeiros, por exemplo.

O planejamento tributário, apesar de ser um aspecto mais voltado para a área de contabilidade e também financeira, está bem relacionado à logística. Conseguir isenções e outros benefícios ajuda a alcançar o objetivo de diminuir os custos, tornando-se ainda mais eficiente e mais competitivo no mercado.

Nos comentários, aproveite para dizer o que você pensa sobre o assunto e esclareça suas dúvidas.

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Diante da importância do assunto, reunimos neste post 5 dicas para realizar a importação de carga com segurança, a fim de garantir que o processo seja feito de forma adequada e preventiva. Acompanhe!

1. Cadastre-se no Radar Siscomex

O primeiro passo para fazer a importação de carga é por meio do cadastro no Radar Siscomex. Trata-se de um sistema da Receita Federal para regulamentar todas as entradas e saídas de produtos no Brasil.

Esse registro é válido por 18 meses e é indispensável para o negócio de quem quer investir na importação. Não existe outra maneira, quem quer importar antes de qualquer iniciativa, a empresa deve estar habilitada devidamente no Radar.

2. Considere todos os prazos do processo

Outro ponto de atenção é sobre os prazos que envolvem o processo. É fundamental considerar não somente o prazo de quem enviará o produto, mas também o tempo do transporte internacional até os trâmites alfandegários para a efetiva liberação da mercadoria junto aos órgãos competentes.

Essa ação evita possíveis atrasos até o destino, garante que o produto chegue a tempo e ainda reduz o risco de dores de cabeça.

3. Estime os custos

Para que a tarefa seja concluída com sucesso, é preciso pagar os impostos aduaneiros — isso também garante que tudo entre legalmente no Brasil. Quando esses gastos não são considerados, as mercadorias poderão ficar retidas ou serão enviadas de volta ao fornecedor.

A melhor forma para organizar a gestão financeira é estimar todos os custos que envolvem a importação. É possível usar simuladores automáticos ou realizar os cálculos por meio das alíquotas de tributos específicos. Por mais que o cálculo não seja exato, é possível ter uma base de quanto será necessário dispor para liberar a carga com segurança.

4. Contrate um despachante aduaneiro

A contratação de um despachante aduaneiro está entre as principais etapas para garantir que a importação de carga seja feita com segurança. O profissional é o responsável por auxiliar todo o processo de importação e é quem prepara e assina os documentos.

Em suma, o profissional representa o operador diante da fiscalização e dos órgãos intervenientes. Seu objetivo é oferecer ao importador os meios necessários e consultoria para que o mesmo não tenha entraves junto à Receita Federal e sua mercadoria leve o menor tempo possível para ser liberada.

5. Trabalhe de forma preventiva

Para fazer a importação de carga com segurança, é essencialmente importante garantir que todo o processo será feito de forma correta. Logo, agir de forma preventiva é indispensável. Para isso, conheça melhor sobre os seus fornecedores e requisitos do produto a ser importado.

Ao usar essas orientações, concluir a importação da mercadoria com segurança ficará menos complexo. Como resultado, o seu negócio poderá aproveitar todas as vantagens de contar com produtos do exterior, evitando problemas e imprevistos.

O que achou das informações? Viu como são importantes? Então continue acompanhando o blog WAMC para conferir mais conteúdos como este!

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